Venkovní topidla musí čelit velkým nástrahám – dešti, vlhkosti a prudkým změnám teploty. Většina těchto zařízení prostě nevydrží takové podmínky. Když jsme vyráběli naše nejprodávanější topidla, nechtěli jsme vytvořit něco, co bude fungovat pouze v dokonalém jarním počasí. Zaměřili jsme se na ty části, které skutečně selhávají – např. topné elementy a elektronické součásti.
Boj proti vlhkosti
Problém je ten, že když kapky vody dopadnou na extrémně horký infračervený trubicí, vznikají tam malé „horké body“. Sklo se poté nerovnoměrně rozpíná a – prask! – rozbije se. Abychom tomu zabránili, používáme antivlhkostní úpravy a pevné uzávěry, aby byly součásti suché. Tím se zabrání kondenzaci na trubici, takže se nemusíte obávat, že se sklo rozbije hned, jak zapnete topidlo v chladnou noc.
Odolnost vůči vodě
Většina topidel přestane fungovat hned, jak na jejich elektrické konektory dopadne trocha deště nebo sprej na čištění. To je rychlý způsob, jak poškodit řídicí desku. Vyřešili jsme to pomocí hermeticky uzavřených spojů a povlaků, které vodu doslova odhánějí. Místo toho, aby voda pronikla do vedení, prostě stéká po karoserii. To znamená, že vaše topidlo může odolat nepříznivému počasí, aniž by se proměnilo v nepoužitelný kus plastu.
Problém s průtokem vzduchu
Je tu však jeden problém: pokud všechno pevně uzavřeme, aby dovnitř nepronikla voda, topidlo nemůže „dýchat“. Je to otázka rovnováhy. Používáme strategické ventilační otvory, které umožňují odchod tepla, ale zároveň brání proniknutí kapalin. Upozorňujeme: pokud je instalujete v malém, uzavřeném prostoru, sledujte teplotu. Nechcete přece, aby interní senzory byly přehřáté.
Co to pro vás znamená
V konečném důsledku jsme posunuli „bod selhání“ dál od drahých elektronických součástek. Nebudete muset měnit celé topidlo kvůli poškozené řídicí desce nebo prasklé trubici. Jsou prostě spolehlivá. Můžete je instalovat na rušných venkovních prostranstvích, kde nechcete každých pár měsíců lézt po žebřících kvůli opravám. Prostě budou fungovat.